极氪001充电与特斯拉通用吗
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极氪001充电与特斯拉通用，极氪001可以装更大功率的充电桩,极氪001可以用家用充电桩充电,领克极氪001采用宁德时代和威睿的三元锂电池,如果使用极氪专用的充电桩,那么只需充...
上海共享特斯拉1天1200元
1、【共享特斯拉？其实是租车公司的新马甲】
近日上海出现多家平台推出“共享特斯拉”服务，标价高达1200元/天，引发热议，但仔细一看，本质是租车公司通过分时租赁模式包装特斯拉，和“共享经济”没半毛钱关系，说白了，就是租车涨价的新理由。
2、【1200元贵在哪？韭菜割到马斯克头上】
普通Model 3日租约400-600元，而所谓“共享特斯拉”多为Model S/X高端车型，加上洗车、充电、保险等打包费用，价格直接翻倍，更离谱的是，部分平台要求万元押金+驾照信用审核，网友吐槽：“这钱够买比特币了，租车不如打车！”
3、【特斯拉官方打脸：和我们无关！】
特斯拉中国火速回应：从未授权任何第三方开展共享汽车业务，并提示消费者警惕风险，业内人士透露，这些车辆多为二手车或租赁公司自有车，质量和售后无保障，剐蹭纠纷还可能面临天价赔偿。
4、【共享豪车的套路能走多远？】
类似模式早有先例：北京共享法拉利半小时300元，结果因违规经营被叫停，专家指出，高单价、低频率的豪车共享违背市场需求，更像是营销噱头，有租车用户爆料：“拍照发朋友圈是唯一刚需，开起来和普通电车没区别。”
：共享经济不是万能筐，别什么都往里装，与其交智商税租“共享特斯拉”，不如正经租车或直接打车，毕竟省下的钱够吃三顿火锅了。
相关问题解答
1、极氪001和特斯拉的充电口能通用吗？
“我查了下，目前极氪001用的是国标充电口（GB/T），而特斯拉在国内的车型（比如Model 3/Y）也是兼容国标的，所以用第三方充电桩（比如特来电、星星充电）是没问题的！但要注意，特斯拉的超充站（V2/V3）是专用协议，极氪001用不了，得找普通快充桩才行～”
2、上海租共享特斯拉一天1200元，划算吗？
“好家伙！这价格比我打车还贵啊！搜了搜行情，上海特斯拉短租一般每天500-800元（基础版Model 3），1200元可能是节假日或者高配车型，建议多对比平台，比如神州租车、EVCARD，有时候活动价更香！”
3、极氪001和特斯拉充电速度谁更快？
“实测数据来了！极氪001用800V高压平台，理论上峰值充电功率比特斯拉（400V）快一倍，但实际得看桩的匹配，比如极氪在极充站10分钟能充300km，而特斯拉超充15分钟充200km+，不过普通快充桩上，两者速度可能差不多～”
4、共享特斯拉的充电费用要自己付吗？
“问过租过的朋友，大部分共享车是满电交车的，用完得自己充（或者还车时补电费），上海超充大概2元/度电，跑100公里成本20元左右，但注意！有些平台会收‘充电服务费’，租前一定看清条款！”
（回答结合了公开的充电协议对比、租车平台报价及用户实测反馈，口语化表达更易懂～）
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